鄂州花湖機場是我國第一個專業性貨運樞紐機場，是全省“一號工程”。歷經數年建設，從一片荒蕪到雛形盡現，正錨定今年底前建成校飛。對于國慶休假的市民來說，“秋老虎”發威多少帶來困擾。但對于鄂州花湖機場建設者，眼下持續晴好天氣，正是他們趕工期的“窗口期”。10月3日下午2時，鄂州氣溫沖上35攝氏度。湖北日報全媒記者驅車進入花湖機場，工地上雖不見幾月前履帶車、挖掘機、壓路機密集穿梭的景象，但繁忙絲毫不...

假期進入第四天，當大家仍在歡度國慶時，鄂州花湖機場工地上卻是一派繁忙，工人們以奮斗的方式慶祝著國慶。凈空降高，“硬骨頭”快被啃完“前期疫情、雨情影響因素太多，9月到現在是施工的黃金期，說什么都不能浪費。所以我們要求全員在崗?！辈_公司凈空降高工程項目技術負責人張連杰說?！拔覀兊纳a口號是：雨天當晴天用，晴天當三天用?！惫こ坛薪ǚ?、中建三局項目生產經理葉冬說。說一天當三天用，是因為工地24小時...

今天（9日）上午9:38，鄂州花湖機場西跑道上澆灌了第一倉混凝土，機場西跑道進入最后一個環節——道面混凝土面層澆筑，這也是飛機直接接觸的跑道面層?；炷翝仓菣C場跑道建設中要求最高的一項，水平誤差必須控制在3毫米以內，而此前的水穩作業需要控...

3月25日至26日，中國民用航空局機場司司長劉春晨一行到鄂州花湖機場調研。